Μια πρωτοφανής για τα δεδομένα της Γορτυνίας συγκέντρωση διαμαρτυρίας πραγματοποιήθηκε σήμερα Τετάρτη 15/07/26, έξω από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με τη συμμετοχή πολλών Γορτυνίων και Αρκάδων, οι οποίοι ένωσαν τη φωνή τους για το μείζον πρόβλημα της Εθνικής Οδού 74.
Κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης ορίστηκε αντιπροσωπεία, η οποία συναντήθηκε με τον Υφυπουργό Υποδομών Νίκο Ταχιάο, καθώς ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας απουσίαζε, συνοδεύοντας τον Πρωθυπουργό σε προγραμματισμένο ταξίδι.
Στην αντιπροσωπεία συμμετείχαν ο Δήμαρχος Γορτυνίας Ευστάθιος Κούλης, ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Παναγιώτης Μέγας, ο Βουλευτής Βαγγέλης Γιαννακούρας, ο Πρόεδρος της Παγγορτυνιακής Ένωσης Παναγιώτης Αγγελακόπουλος, ο Πρόεδρος της Παναρκαδικής Ομοσπονδίας Ελλάδος Παναγιώτης Μπένος, ο Αρχιμανδρίτης Ιωσήφ ως εκπρόσωπος του Μητροπολίτη Γόρτυνος και Μεγαλοπόλεως, ο Πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Τροπαίων Μαρίνος Κατσίκερος και η δημοσιογράφος Πέννυ Καλύβα.
Κατά τη διάρκεια μιας εκτενούς δίωρης συζήτησης, όλα τα μέλη της αντιπροσωπείας έθεσαν αναλυτικά στον Υφυπουργό τα προβλήματα του οδικού δικτύου, την κατάσταση της υφιστάμενης ΕΟ74, τις συνεχείς κατολισθήσεις και τις ανάγκες για άμεσες αλλά και μακροπρόθεσμες λύσεις.
Από την πλευρά του Υφυπουργού δεν δόθηκαν, στην παρούσα φάση, σαφείς απαντήσεις ή συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την επίλυση των προβλημάτων. Ο ίδιος δεσμεύτηκε να υπάρξει συνέχεια της συζήτησης και συντονισμός με την Περιφέρεια Πελοποννήσου, η οποία έχει το κύριο βάρος της διαχείρισης του συγκεκριμένου οδικού δικτύου, ώστε να εξεταστούν τόσο οι άμεσες ανάγκες συντήρησης και αποκατάστασης όσο και οι δυνατότητες για μόνιμες λύσεις.
Σε ό,τι αφορά τη συνολική νέα χάραξη και τη «μεγάλη παράκαμψη» των Λαγκαδίων, ο Νίκος Ταχιάος ουσιαστικά έβαλε πολύ ψηλά τον πήχη των δυσκολιών για την υλοποίησή της. Ο ίδιος κατέστησε σαφές ότι, με τα σημερινά δεδομένα, η προοπτική να προχωρήσει εμφανίζεται εξαιρετικά δύσκολη. Όπως εξήγησε, πρόκειται για ένα έργο πολύ υψηλού κόστους, σε μια περίοδο κατά την οποία όπως χαρακτηριστικά είπε «οι πόροι δεν είναι άπειροι» και οι ανάγκες για έργα υποδομών σε ολόκληρη τη χώρα ιδιαίτερα μεγάλες. Επεσήμανε δε ότι αντίστοιχα προβλήματα καταγράφονται και σε άλλες περιοχές της ορεινής Ελλάδας. Το σημαντικότερο όμως ότι χωρίς τη μελέτη κόστους – οφέλους δεν μπορεί να βρεθεί εύκολα χρηματοδότηση.
Σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν στη συνάντηση, ακόμη και οι προϋπολογισμοί για δρόμους απλούστερων τεχνικών προδιαγραφών είναι ιδιαίτερα υψηλοί, γεγονός που καθιστά ακόμη δυσκολότερη τη χρηματοδότηση μιας συνολικής νέας χάραξης. Για τον λόγο αυτό, η συζήτηση στράφηκε και σε πιο ρεαλιστικές και άμεσα εξετάσιμες παρεμβάσεις, όπως η λύση μιας μικρότερης παράκαμψης, η οποία, ωστόσο, προϋποθέτει πρώτα την εκπόνηση και ωρίμανση της σχετικής μελέτης από την Περιφέρεια Πελοποννήσου.
Στο τέλος της συνάντησης, ο Υφυπουργός δεσμεύτηκε ότι θα επισκεφθεί ο ίδιος τη Γορτυνία, επικεφαλής κυβερνητικού κλιμακίου, προκειμένου, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Πελοποννήσου, να υπάρξει επιτόπια και συνολική εικόνα των προβλημάτων και να καθοριστούν συγκεκριμένα επόμενα βήματα.
Δείτε εκτενέστερο ρεπορτάζ στο e-gortynia.gr
