Κ. Πιερρακάκης: Στα ΕΛΤΑ έγιναν επικοινωνιακά και επιχειρησιακά λάθη

Για λάθη τόσο επικοινωνιακά όσο και επιχειρησιακά στη διαχείριση του ζητήματος των ΕΛΤΑ έκανε λόγο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, μιλώντας στην εκπομπή «Στο Κέντρο» του ΕΡΤnews με τον Γιώργο Κουβαρά. Ο κ. Πιερρακάκης τόνισε ότι «το λάθος στην υπόθεση αυτή δεν είναι μόνο επικοινωνιακό, αλλά και επιχειρησιακό. Υπάρχουν πολλά σημεία της χώρας […]

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Για λάθη τόσο επικοινωνιακά όσο και επιχειρησιακά στη διαχείριση του ζητήματος των ΕΛΤΑ έκανε λόγο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, μιλώντας στην εκπομπή «Στο Κέντρο» του ΕΡΤnews με τον Γιώργο Κουβαρά.

Ο κ. Πιερρακάκης τόνισε ότι «το λάθος στην υπόθεση αυτή δεν είναι μόνο επικοινωνιακό, αλλά και επιχειρησιακό. Υπάρχουν πολλά σημεία της χώρας στα οποία ανακοινώθηκε το κλείσιμο των καταστημάτων και σε αυτά θα έπρεπε να έχει γίνει ένας διάλογος με τους τοπικούς φορείς. Πρώτον για να επικοινωνηθούν όλες οι διαθέσιμες εναλλακτικές και δεύτερον για να διερευνηθούν και πρόσθετες εναλλακτικές».

«Η επικοινωνία είναι ουσία, είναι κομμάτι ενός σχεδίου μεταρρύθμισης και αλλαγής. Αυτό που συνέβη, αδικεί και καλά πράγματα που έχουν γίνει στα ΕΛΤΑ. Ενδεικτικό είναι το παράδειγμα ότι βρίσκονταν στην πέμπτη θέση στις ταχυμεταφορές και τώρα είναι στη δεύτερη θέση».

«Άρα, κάτι από τις προηγούμενες παρεμβάσεις που έχουν γίνει, έχουν λειτουργήσει. Πλέον, το 90% των δεμάτων πάνε απευθείας από τον ταχυδρόμο στο σπίτι. Το 92% των συντάξεων από όσες δεν μπαίνουν απευθείας στα ΑΤΜ πάνε απευθείας από τον ταχυδρόμο στο σπίτι. Άρα τι το θέλουμε το κατάστημα; Αν δεν σε βρουν να σου δώσουν το δέμα, να έχεις ένα σημείο να πας να πάρεις το δέμα», εξήγησε στη συνέχεια.

«Ο ταχυδρόμος πρέπει να είναι παρών και στην ψηφιακή εποχή»

Έπειτα, ο Κυριάκος Πιερρακάκης ξεκαθάρισε ότι είναι «υπέρ της αναδιάρθρωσης του δικτύου και της επιβίωσης του οργανισμού».

Συμπλήρωσε ότι «ο ταχυδρόμος πρέπει να είναι παρών και στην ψηφιακή εποχή. Η αλληλογραφία έχει καταρρεύσει, γιατί κατά βάση λαμβάνουμε τους λογαριασμούς μας ψηφιακά. Αυτή είναι η πραγματικότητα. Ενώ ψηφιοποιούμε τη χώρα, αυτόχρονα θέλουμε να έχουμε και αυτή την υπηρεσία σε πανελλαδική και καθολική κάλυψη».

«Ξέρετε σε τι κατάσταση παραλάβαμε τα ΕΛΤΑ το 2019; Είχαν 7,5 εκατομμύρια ευρώ έλλειμα το μήνα. Είχαν συσσωρεύσει χρέη 100 εκατομμύρια ευρώ προς ΔΕΗ και προς άλλες υπηρεσίες. Ήταν η επιτομή του χάους. Για αυτό και κάναμε την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου και την αναδιάρθρωση και την αναδρομική αποπληρωμή της Καθολικής Υπηρεσίας», ανέφερε.

spot_img
spot_img
spot_img

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Τέμπη: Πρόταση για παραπομπή Τριαντόπουλου στο Ειδικό Δικαστήριο

Ο αντεισαγγελέας του Αρείου Πάγου Δημήτρης Μητρουλιάς εισηγείται προς το δικαστικό συμβούλιο του Αρείου Πάγου την παραπομπή του πρώην υφυπουργού Χρήστου Τριαντόπουλου στο Ειδικό Δικαστήριο,

Πάνω από 13.5 εκατ. ευρώ στην τοπική οικονομία και την καινοτομία από το ΕΠ «Δυτική Ελλάδα 2021-2027»

Υπεγράφη από τον Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας, Νεκτάριο Φαρμάκη , η απόφαση έγκρισης 49 αποτελεσμάτων αξιολόγησης

Στη Βουλή ο Περιφερειάρχης Δημήτρης Πτωχός για την κύρωση της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας

Τις θέσεις της Περιφέρειας Πελοποννήσου ανέπτυξε στη Βουλή των Ελλήνων ο Περιφερειάρχης Δημήτρης Πτωχός, κατά τη συνεδρίαση της Διαρκούς Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων για το σχέδιο νόμου που αφορά την κύρωση της Σύμβασης Παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας «Καπετάν Βασ. Κωνσταντακόπουλος